車の鍵の110番!鍵紛失作成とキーの閉じ込め救急車

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■車の鍵の紛失、キー閉じ込み 救急車

                      紛失鍵作成 0120−89−6944 キー閉じ込め     

車のカギのトラブル(閉じこみ、紛失鍵作成、鍵穴からの折れ鍵、異物抜き)
おまかせください。

日産・トヨタ・ホンダ・スズキ・スバル・ダイハツ・マツダ・三菱・イスズ・日野 等はもとより
       外車鍵
(アルファロメオ・アウディ・BMW・キャデラック・クライスラー・シトロエン・フィアット・フォード・ジャガー・JEEP・LAND ROVER・メルセデスベンツ・オペル・プジョー・ルノー・フォルクス ワーゲン・VOLVO 等)の
外車の紛失鍵作成も対応可能です。           

 鍵のプロが鍵穴から開けます 車のインロック開け
 トヨタの鍵
 ニッサンのカギ
 ホンダのキー
 スズキ鍵
解錠作業は極力、鍵穴を覗いてピッキングで行います。
車の解錠工具(差し金)をウインドウの隙間に差し込む解錠方法は、
高年式車ほど不可能になりつつあります。メーカが差し金挿入対策として、ドア内部に障害物をもうけた構造に変わってきています。

また、ドア内側には電気回路やエアバッグなどの装備が多くなっており、部品を損傷する危険性も大きくなっています。
近年のマスタング等アメ車では、差し金を使うと、ドア内ロッド(解錠ボタンと連動する金属棒)が簡単に外れる構造になっています。こうなると一大事です。国産車でも、ロッドがワイヤーに変更される車種が増えています、当然差し金での解錠はほぼ無理です。

ただし、物理的に鍵穴からの解錠が不可能な場合もありますので、その場合は、差し金等の工具で解錠します。
 誤作動によるインロックも増えています  スバル鍵
 ダイハツカギ
 マツダ鍵
 ミツビシ鍵
イスズのカギ
リモコンキーが日常的に使われる車が多くなりました。室内にリモコンキーを置きっぱなしにして、車を離れたところ、なぜかロック状態になっていた、というケースによく遭遇します。最近では、ホンダ車に多く、メーカー側もリモコンキーの不良を発表しています。
また、日産車のキューブ、マーチでも電気的な誤作動インロックと思われるケースに時々出くわします。エンジンをかけていても、車を離れてしばらくすると、セキュリティ上の理由なんでしょうか、勝手にロックするようです。

車から離れるときは、必ず鍵を持ちましょう。
 紛失鍵作成した場合は、合鍵1本をサービスしています フォード鍵
クライスラーのカギ
レクサスのキー

ルノー鍵
ポルシェのカギ
カギスター紛失鍵作成中
車の紛失鍵を作成した際には、「「もう鍵を無くさないでね」という意味を込めて、合鍵を1本余分に作成します。もう1本はストックしておいてください。
 高級車のトランクにインロックした場合
 日本車と違い、外車にはトランクオープナーはありません。さらに近年の欧米車では、トランクのシリンダーが真下を向いており、ピッキングがほぼ不可能となります。こうした場合、鍵を作成してトランクシリンダーを廻す作業となります。
 イモビライザー紛失鍵作成おまかせください
高級車に採用されているイモビライザーキーの紛失鍵作成も対応いたします。
(セルシオ、クラウン、アリスト、マジェスタ、ランクル、アルテッツァ、ウィンダム、ソアラ、プログレ、ハリアーetc)
2006年くらいからは大衆車クラス(カローラ、マークX)でもイモビライザーが標準搭載されており、オーナー自身が知らないケースが増えています。キーヘッド内にICチップが埋め込まれているかどうかは、外見ではわかりません。

詳細はお問い合わせください。
 半ドアでインロックしたら
 ドアの閉じ方が中途半端な状態でインロックしたら、鍵屋を呼ぶ前に、ドアを最後まで押し込んでください。これだけで解錠するケースがあります。アメ車にはよく通用する方法です。

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