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破損した車のシリンダーを交換しても、通常は鍵違いとなり2本のキーが混在します。 車の修理・板金業者様にもおすすめのサービスです。 ●破損したシリンダーを交換する場合 　車の各種タンブラー ○板金修理にともなうシリンダー交換 ○車上荒らしによって鍵穴を壊され、シリンダー交換 今までの鍵と、交換したシリンダーの鍵を別々に使い分けるのはとても面倒です。 既存の鍵1本で回るように内部の部品（タンブラー）を組替えます。 ●鍵の廻りが渋い、抜きづらい HONDA MT-7 車の年式が古くなり、キーの使用回数が何万回にもなると、タンブラーの磨耗が激しくなり、キーの抜き差しや廻りにも問題が生じてきます。 そのまま放置して使いつづけると、キーがシリンダーの中で折れる、キーが抜けない、といったトラブルを招きます。 日産車、ベンツに多い現象です。 古いタンブラーを新品タンブラーと交換することで、スムーズが蘇ります。 ○シリンダー渡しの場合の料金は NISSAN M396 ○国産車　ギザギザキー 　　　 \7,350〜 ○国産車　ウェーブキーｰ　　　　\8,400〜 ○外国車　ギザギザキー　　　　\9,450〜 ○外国車　ウェーブキー　　　　\10,500〜 　　 　TOYOTA MT-6　　　　　　　　　FORD 10cut ●日本車　車種とブランクキーの対応　（参考例） ブランクキー（鍵の種類） ヴィッツ系（bB、ファンカーゴ）、旧エスティマ GX81チェイサー 　M354/M377 GX81マーク�U、旧ハイエース、旧旧クラウン 　M358/M378 カローラ、ハイエースV/WG、GX91系マーク�U、旧クラウン トヨタ92y〜05y　乗用車の大半、 ヒノ　トラック、モコ、MRワゴン、エリオ、アルト 　M382(旧型） 00y〜トヨタ　大衆車ほぼ全車種 モデルチェンジのタイミングで随時採用 　M382(新型） カルディナV/WG、カローラV/WG GX91系チェイサー、クレスタ 　M383 セルシオ89y〜、クラウン、アリスト、ランクル、ソアラ98y〜 デボネア、ディアマンテ96y〜00y センティア93y、ミレーニア93y〜 　MT-2/MT-3 99y〜トヨタ高級車 セルシオ、、マジェスタ、ランクル、アルテッテァ、プログレ ハリアー99y〜 　MT-6 ニッサン全車種　　〜95y 　M301/M302 ニッサン全車種　　95y〜 　M396/M397 プレジデント、インフィニティ 　MT-1 スバル全車種　　〜95y ※軽自動車、商用車は現行モデルも採用 　M352/M353/M404 スバル全車種　　96y〜 　M403 レガシイ04y〜 　MT-8 ホンダ旧型モデル 　M360 M374 レジェンド91y〜 　MT-5 ホンダ現行モデルのほぼ全車種 00y〜ステップワゴン、オデッセイ、フィット、アコード02y〜 　MT-7 スズキほぼ全車種、スクラム(現行モデルはM421へ移行) 　M366/M367 ワゴンR　04y〜　エブリィ、スイフト、SX4、エスクード 　M421 マツダほぼ全車種 　M368/M369/M392 ミツビシほぼ全車種 　M373 ダイハツほぼ全車種 　M357　M386 ダイハツ06y以降？ 　M424 ○遠方地域の方へは、宅配便で受け付けています 　詳細は、お問い合わせください。

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